5月15日，中交二公局参建的宇宙最大跨径钢-UHPC组合梁斜拉桥——枝江长江大桥得手合龙。长江中游第一大江心洲——百里洲行将告别只可依靠轮度过江的逆境。

枝江长江大桥北起枝江市区马家店街谈服务处金山正途，南至百里洲镇白马寺村，全长1549米，主跨跨径890米，主塔高257.5米，是现在在建的宇宙最大跨径钢-UHPC组合梁斜拉桥。

UHPC全称是超高性能混凝土，其抗压、抗折强度是等闲混凝土的5-10倍，抗断裂才调更是高达等闲混凝土的250倍。中交二公局当枝松高速公路DZSTJ-4标厚爱东谈主陈干先容，枝江长江大桥经受的UHPC桥面板全宽36米，要领梁段长度15米，厚8厘米，铺在钢桥面上，能权臣晋升桥面刚度，灵验处理传统钢箱梁斜拉桥桥面疲困及铺装历久性的贫穷，并且不错灵验收缩大桥全体分量，博亚体育中国官网入口晋升桥梁结构踏实性。

枝江大桥共有91节梁段，最重的快要600吨，要在长江上精确吊装拼接，既要躲闪交游船只，又要搪塞多变的水情和风雨气候查验。技俩为此研发新式轻型桥面吊机，不仅简单机械资本，并且晋升吊装成果和精度，开云体育(kaiyun)官网同期立异诓骗北斗智能监测系统与三维数字预组装期间，24小时及时监控桥梁的方法、受力数据等等，让统统施工历程看得见、能瞻望、可甘休。

中交二公局当枝松高速公路DZSTJ-4标总工程师陈杰暗意，经过对环境温度、梁体温度、索力变化进行全天候及时监测，通过实测数据与表面模子及时比对，模拟高低不同温差工况，精确锁定16.8度的要领施工窗口。最终，在智能监测系统的精确“导航”下，大桥合龙精度达到5毫米，远超20毫米的及格要领。

百里洲是长江中游第一大江心洲，面积达到212简单公里，最近处距离枝江城区岸固然唯有800多米，但4万多住户只可依靠轮度过江，恶劣天气还会停渡、封渡，绕行期间长达2个小时。大桥建成通车后，两岸通行期间仅需5分钟。

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枝江大桥是《长江主线过江通谈布局斟酌（2020—2035年）》中长江中游遑急过江主线通谈，亦然当枝松高速公路的甘休性工程。当枝松高速从宜昌当阳市启程，经枝江至荆州松滋市，将串联起沪蓉、武渝、沪渝、宜岳四条高速，是鄂西、湘西两地的遑急南北相连线kaiyun官方登录入口，对鼓励“宜荆荆恩”城市群一体化配置，助力长江经济带高质地发展具有遑急真谛。（工东谈主日报客户端记者 张翀 通信员 戴文富 金子林 王翔 杨想想 周鑫）