2025年关于华为乾崑扶植驾驶来说，是列好阵形，向各价位、各品牌全力膨胀的一年。

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在前年上海车展时间，华为举办了“乾崑智能时间大会”，崇拜发布了华为乾崑智驾ADS 4以及乾崑智驾的四大版块。

也即是咱们当今所看到的ADS SE基础版、ADS Pro增强版、ADS Max超阶版和ADS Ultra版。

基于这四大版块，进程了一年的急行军，如今从十几万的车到上百万的车，华为的扶植驾驶系统不错说已是无处不在。

何况像一汽奥迪A5L这么的油车也拥抱华为，推出了A5L的乾崑智驾版。

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SE基础版只搭载了毫米波雷达、超声波雷达这么比较基础的感知硬件，守旧的场景只须城区巡航、高速领航以及自动停车等功能。

在华为当前的扶植驾驶体系中，尚界、深蓝这么专攻20万以下商场的品牌才会诳骗SE基础版，同期也有阿维塔06 2025款 Pro、捷途旅行者 C-DM 乾崑版这么20万傍边的车型搭载。

Pro增强版比拟基础版多了城区领航，它搭载的是华为舱内激光雷达，米兰体育官网当前诳骗的车型还比较少，上图中只须问界M7 2026款 Pro+，包括还未上市的五菱宝骏华境S也将搭载这一成立。

到了Max超阶版，基本就来到当前行业的头部水平了，它守旧车位到车位级的扶植驾驶，还有停车代驾这么的秉性功能。

有真理的是，kaiyun官方登录入口在硬件上，Max超阶版的激光雷达数目并不固定，从1颗到4颗的情况都有。

比如问界 M5 2025款 Ultra只须1颗激光雷达；问界M8有2颗激光雷达，包括1颗192线的激光雷达和1颗高精度固态激光雷达。

阿维塔11 2025款有3颗激光雷达，这3颗都是96线激光雷达。

享界S9搭载了4颗激光雷达，包括1颗192线的激光雷达和3颗高精固态激光雷达，平直看皆了搭载Ultra版的尊界S800。

Ultra旗舰版相对Max超阶版，主如果多了高速L3这个相对更超前的功能，具备更高的前瞻性。

按照华为的规划，高速L3本年就会落地，但具体是什么时期，还得看后续的官方音讯，而咱们之前也骨子体验过了华为的L3，不错参考底下这个视频。

此外，奥迪当前搭载的扶植驾驶系是华为绝顶确立的，并未分出具体的版块。

值得细心的是，各车型名字中的Pro/Max/Ultra并不皆备对应系统版块的名字，全球在看车选车时需要细心别因为名字搞错了扶植驾驶系统。

聚拢我方的体验来看，满分5分，你会给华为乾崑智驾打几分？

发布于：河南省